Januártól változnak a parkolódíjak

A főtér melletti utcák a 0-s övezetbe kerülnek

A marosvásárhelyi tanács legutóbbi ülésén módosította a fizetőparkolási szabályzatot, az új előírások 2020. január 1-től lépnek érvénybe. Nemcsak a díjszabások, hanem az övezetek besorolása is változik, illetve a kedvezményezettek körét is jelentősen leszűkítették. A változásokról Todoran Valert, a piacigazgatóság parkolórendszert működtető osztályának vezetőjét kérdeztük. 

A tanács által elfogadott határozat értelmében a díjszabások változnak. Az osztályvezető szerint azonban nem minden esetben drágulásról van szó. 

– A 0-s és az 1-es övezetekben valóban drágulni fognak a parkolási díjak, mégpedig a következőképpen: a 0-s zóna esetében a félórás parkolás 3 lej lesz (jelenleg 2 lej), az egyórás 5 lej lesz (jelenleg 3 lej). Itt a cél a zsúfoltság csökkentése. Az 1-es övezetben a félórás díj 2 lej lesz a jelenlegi 1,5 lej helyett, az egyórás 3 lej a jelenlegi 2 lej helyett, és az egynapos parkolódíj 9 lejről 10 lejre drágul. Ezzel szemben a 2-es övezetben a félórás díj 1,5 lejről 1 lejre csökken, az egyórás 2 lejről 1,5 lejre és a napi parkolódíj 9 lejről 5 lejre. A cél az volt, hogy az 1-es és a 2-es parkolási zónákban az eddigi szabályzattól eltérően különböző díjszabás legyen – tudtuk meg Todoran Valertől. Mint ahogy azt is, hogy a tarifák módosítását a szakbizottságok javasolták. A fizetőparkolást működtető szakosztály javaslata a parkolódíj kifizetésének elmulasztása esetére kiszabható bírságra vonatkozott. Eddig ugyanis nem volt meghatározva, hogy ha valaki órákig parkolt egy bizonyos övezetben, mennyit kell kifizetnie még aznap éjfélig, a gépkocsi-tulajdonosok általában az övezeti díjszabást utalták át. Januártól ilyen esetekben 25 lejt kell fizetni még a bírságolási jegyzőkönyv kibocsátásának napján éjfélig, az azt követő 48 órán belül 50 lejt, ha ez nem történik meg, a bírság 200-500 lej közötti. Ez alól a 0-s övezet kivétel, itt nem egyszeri, hanem a parkolás minden két órájára számított 25 lejt kell a nap végéig befizetni. 

A városközpontban lakóknak azonban rossz hír, hogy a 0-s övezetet kiterjesztették a főtér melletti kis utcákra is: az Enescu, a Városháza, az Ifjúsági, a Brăila, a Sáros utca is immár „bepirosodik”, vagyis az itt lakók már 1-es övezetbe tartozó parkolóhelyeket kell találjanak autóiknak. A közhivatalokban dolgozó alkalmazottak sem foglalhatják el parkolóbérlettel mintegy fél napra a kis utcákat, a 0-s övezetnek megfelelő díjat kell fizessenek, és a szabályzat értelmében 2 órát parkolhatnak.  Az eddigi kedvezményezettek körét is alaposan leszűkítették. Az új szabályzat szerint nem vásárolhatnak többé féláron bérletet a hibrid meghajtású autók tulajdonosai, az egyetemisták, a családorvosok, a nyugdíjasok, a forradalmárok, bizonyos közintézmények alkalmazottai, illetve a közintézmények esetében 5 hivatali autóra járó kedvezményt is megvonták. Mindössze a háborús veteránok, a politikai foglyok, a deportáltak részesülnek 50 százalékos árkedvezményben, ingyenesen pedig a fogyatékkal élők parkolhatnak, azok, akik elektromos meghajtású autó tulajdonosai,  valamint a mentőszolgálat, rendőrség, tűzoltóság autói. A fogyatékkal élők a piacigazgatóság székhelyén tudják kiváltani a jogosultságot igazoló engedélyt. 

Parkolási díjat sms-ben, online alkalmazással lehet fizetni, illetve a jegyárusoktól lehet jegyet vásárolni. Mivel az új szabályzat csak januártól lép érvénybe, a már megvásárolt jegyek, bérletek a lejárati ideig érvényesek maradnak. 

Todoran Valer hangsúlyozta: a parkolási díjakból bevételezett összegeket a parkolók korszerűsítésére fordítják. 

– Gyakorlatilag augusztus 12-től vettük át a parkolórendszert oly módon, hogy a díjak is hozzánk folynak be. A polgármesteri hivatalnak fizetendő éves összeget a tanács múlt heti ülésén megnövelte, azaz 1,07 millió lej mellett az üzleti forgalom 10 százalékát kell átutaljuk a városkasszába, a bevétel többi, nálunk maradó részéből korszerűsítjük a parkolókat, jelzőtáblákat szerelünk, ahol szükséges, és jegyautomatákat. Idén például szeretnénk a Színház, illetve a BRD mögötti parkolót leaszfaltozni, a helyeket kijelölni –  tette hozzá az osztályvezető.

A parkolórendszert működtető szakosztálynál jelenleg 10  alkalmazott ellenőrzi a parkoló autókat, kettő közülük kizárólag a városközpontban (ahol egy átlagos napon közel 900 félórás és órás parkolójegyet adnak el), de még legalább négy személyt fognak alkalmazni.