Aláírták a CFR Marfă privatizációs szerződését
Aláírta hétfőn a közlekedési minisztérium a Grupul Feroviar Român (GFR) magánvállalattal a szerződést a CFR Marfă állami vasúti teherszállító társaság privatizációjáról, de a tranzakciót csak a versenytanács jóváhagyása után véglegesítik – jelentették be hétfőn.
Aláírta hétfőn a közlekedési minisztérium a Grupul Feroviar Român (GFR) magánvállalattal a szerződést a CFR Marfă állami vasúti teherszállító társaság privatizációjáról, de a tranzakciót csak a versenytanács jóváhagyása után véglegesítik – jelentették be hétfőn.
A felek többórás tárgyalás után abban állapodtak meg, hogy a GFR most a vételár 10 százalékát fizeti ki, a pénz többi részét a román versenytanács döntése után. Ez utóbbi testületnek meg kell vizsgálnia, hogy a tranzakció nyomán nem sérül-e a szabad verseny.
A Gruia Stoica üzletember által birtokolt GFR 202 millió eurót fizet a CFR Marfă részvényeinek 51 százalékáért, miután júniusban egyedül maradt versenyben, és győztessé nyilvánították a privatizációs eljáráson.
Időközben politikai vita alakult ki Traian Băsescu államfő és Victor Ponta miniszterelnök között a vállalat magánosítása kapcsán, mivel az államfő szerint a GFR nem elég tőkeerős cég ahhoz, hogy korszerűsítse az állami vállalatot.
Ponta szerint Băsescu nem bízik a román üzletemberekben, és szerinte véglegesíteni kell a privatizációs tranzakciót. Ezért tárgyalásra hívta a GFR tulajdonosát, akivel hétfőn meg is állapodott a román közlekedési minisztérium.
Az üzletember a tárgyalást követően újságíróknak elmondta, hogy rendelkezik a vételárként megszabott 202 millió euróval, de közölte, hogy csak a versenytanács döntése után fizeti ki a teljes összeget. A testületnek maximum öt hónap áll a rendelkezésére, hogy megvizsgálja a tranzakciónak a piac szerkezetére gyakorolt hatását.
A CFR Marfă évek óta veszteségesen működik, a vállalat magánosítását Románia a Nemzetközi Valutaalappal kötött hitelszerződés fejében vállalta.
