Bukarestből másképp látszik! És teljesen másképp Marosszentgyörgyön!

Felesleges és esztétikátlan! Így jellemzi Marosszentgyörgy Polgármesteri Hivatala azt a betonelválasztót, amelyet a napokban kezdett elhelyezni az Országos Útügy (CNADNR) a 15-ös számú országúton Marosszentgyörgy Marosvásárhely felőli bejáratától a sósfüdői kereszteződésig!

Felesleges és esztétikátlan! Így jellemzi Marosszentgyörgy Polgármesteri Hivatala azt a betonelválasztót, amelyet a napokban kezdett elhelyezni az Országos Útügy (CNADNR) a 15-ös számú országúton Marosszentgyörgy Marosvásárhely felőli bejáratától a sósfüdői kereszteződésig!

Sajnos, Bukarestből másképp látják a dolgokat mint Marosszentgyörgyön, és a szenvedő alany a „vidéki” polgár.

A Marosszentgyörgyi Polgármesteri Hivatal 2 évvel ezelőtt kezdte el a tiltakozást a bukaresti székhelyű CNADNR ellen, akkor, amikor megtudta, hogy ez a cég (a 15-ös országút adminisztrátora) a felújítás nyomán beton választófalat készül felállítani az út közepén a fent említett szakaszon. A polgármesteri hivatal útkészítő és közlekedésbiztonsági szakemberekhez fordult az ügyben, és írásban tiltakozott a betonfal felállítása ellen. Bizonyítást nyert, hogy semmi szükség nincs ezekre a választófalakra! Ugyanakkor folyamatosan visszatért a 2008-as kéréshez, hogy helyezzenek körforgalmat a község központjába!

A CNADNR nem mondott le a beton válaszfal felállításának gondolatáról, mi több, a műszaki tervből, amelynek megvalósításakor nem kérte ki az érintett községek önkormányzatainak véleményét, hatalmas anomália született: a betonválaszfalnak ezen a több mint két kilométeres szakaszán nem lesz egyetlen átjáró sem! Sem gyalogátjáró, sem letérési lehetőség a mellékutcákba, sem megfordulási lehetőség! Mi több, megtiltják a gépjárművek megállását is mind a négy sávon!

A bukaresti „szakemberek” nem gondoltak arra, hogy lebénítják Maros megye legnagyobb, 10 ezer lakosú községét, vagy azt gondolták, hogy az út baloldalán lakó tanulók átrepülnek majd az iskolába, (amely az út jobb oldalán található), a helyiek soha nem mennek át a túloldalra, és a helyi gépjárművezetők több kilométeres kerülőt tesznek, hogy eljussanak egy községbeli címre, illetve a mentők, tűzoltók, a rendőrség és csendőrség gépjárművei értékes perceket veszítenek el, amíg a helyszínre érnek! Mi több, a 4 kilométeres távon a megállás betiltása nyomán az autók nem tudnak megállni a rendőrségnél, az óvodáknál, a templomoknál, gyógyszertáraknál, és üzleteknél, vagy a saját kapujuk előtt! Abszurdum!

A Marosszentgyörgyi Polgármesteri Hivatal megkongatta a vészharangot, és írásban fordult az összes kompetens szervhez, akik segíthettek volna ennek a katasztrófának az elhárításában: a bukaresti, brassói, Maros megyei CNADNR-hez, a DN15-ös utat felújító itáliai konzultánscéghez, a megyei tanácshoz, Maros megye prefektúrájához, a Szállításügyi Minisztériumhoz.

A bukaresti CNADNR minősíthetetlen válasza 2012. 11. 29-én a következő volt: „...Maros-szentgyörgyön, a menetirányonkénti két sávon nagyon veszélyes lenne, ha a közlekedés biztonságát az úthasználók kénye-kedvére bíznánk. Ilyen körülmények között a közlekedési sávok elválasztását meg kell valósítani, úgy, ahogy a tervben szerepelt, azaz elválasztó bordúrákkal”... „A körforgalom pedig nem indokolt...”

A válaszon felháborodva, a Marosszentgyörgyi Polgármesteri Hivatal egy küldöttsége, élén a polgármesterrel, a bukaresti CNADNR-hez, illetve a Szállításügyi Minisztériumba ment, hogy tiltakozzék Marosszentgyörgy község „lebénítása” ellen. Akkor ígéretet kapott, hogy újra elemzik a betonfalban kialakítható átjárók lehetőségét, de nem mondanak le róla, mert európai uniós kitétel, amely a nemzeti utak korszerűsítését finanszírozza.

Néhány hónap elteltével, a Marosszentgyörgyi Polgármesteri Hivatal újabb felkérést fogalmazott meg és támogatást kapott a közlekedésrendészettől, a SMURD-tól, a csendőrségtől, a rendőrőrstől, illetve a nemzeti utak néhány tervezési szakemberétől, és aláírást gyűjtött a helyi lakosoktól azért, hogy oda hasson, hogy a CNADNR mondjon le a DN15-re építendő beton válaszfalról. Az újabb bukaresti kiszálláson Sófalvi Szabolcs polgármester ígéretet kapott, hogy egy szakértői bizottság kiszáll Marosszentgyörgyre, hogy elemezze a betonfalba vágandó rések lehetőségét, de akkor is hangsúlyozták, hogy teljes egészében nem mondanak le erről a falról, függetlenül attól, hogy hányféle-fajta tiltakozáshoz folyamodnak. Példaként Románia összes városát hozták fel, amelyek bejáratához hasonló beton válaszfalakat szereltek fel, vagy szerelnek fel a közeljövőben, a gépjárművek és a gyalogosok közlekedésbiztonsága érdekében (pl. Bukerest bejárata Saftica felől, Otopeni, Kolozsvár, Brassó, Ploieşti bejárata stb.).

Végül, 2014 májusában megérkezett a bukaresti és brassói CNADNR speciális küldöttsége (beleértve a Bukaresti Rendőr-főparancsnokságot), és más szakemberek (összesen 19 személy), hogy a helyszínen mérjék fel, indokolt-e a szentgyörgyiek és polgármester „lázadása”, és „elfogadta”, valóban szükség van átjárókra a választófalban a mellékutcákba történő letérésekhez, illetve több gyalogátjáróra is!

Eszerint jegyzőkönyvbe vették, hogy megszakítják a választófalat a mellékutcákba való letérést biztosítandó (és a visszafordulás lehetőségével!) az országút a Kápolna és Északi, Építők, Kút, Márton Áron és Tófalva utcák kereszteződésénél (a község központjában), a Stiinţei, Sósvíz, és Állomás utcáknál. Valamint 11 gyalogátjárót hoznak létre a kb. 2 kilométeres, négysávos úton. Ugyanakkor nem tiltják meg a gépjárműveknek a járda felőli sávon való megállást sem! Mi több, az országút és a Tudomány utca kereszteződésénél (a csendőrség irányába történő bejárat a központi pizzázó felől) műanyagfalú körforgalmat alakítanak ki (egyelőre)!

A polgármesteri hivatal kért és meg is tervezett a dombtetőre egy körforgalmat (a Márton Áron és a Tófalvi utca kereszteződésénél), de a CNADNR és s közlekedésbiztonság szakemberei elutasították ezt a helyszínt azzal, hogy az említett kereszteződés éppen egy nehezen belátható emelkedő után található és a hely is kevés egy körforgalom kialakításához, mert több utca is található ebben a kereszteződésben. Ezért a körforgalom a Tudomány utca kereszteződésénél, valamint a Fürdő utcai kereszteződésnél lesz (a sósfürdő bejáratánál).

Ennek ellenére, Marosszentgyörgy Polgármesteri Hivatala úgy véli, hogy ennek a válaszfalnak, illetve igazi nevén „New Jersey típusú betonelválasztónak” a felállítása felesleges és esztétikátlan! A helybéliek, bár egy részük elégedett, hogy lesznek átjárók a falban és lesz körforgalom is, újabb aláírásgyűjtésbe kezdtek a választófal megszüntetéséért. Többségük, egyébként a község polgármesteri hivatala is, azon a véleményen van, hogy nem csökken majd a balesetek száma, sőt, megnő a sebesség ezen a szakaszon, és az optikai szűkülés érzete (a 80 cm magas falnak köszönhetően) még több közúti balesethez vezet. Talán, sokkal fontosabb lett volna ehelyett a választófal helyett új víz- és kanálisfedeleket felszerelni az országútra. A régiek felemelése és visszahelyezése megmutatta a hatását: súlyos baleset történt már a nemrég visszahelyezett régi kanálisfedelek billegése miatt.

Sajnos, mindezek a dolgok másképp látszanak Bukarestben, és másként a helyszínen, Marosszentgyörgyön. Reméljük, ezek a választófalak nem lesznek hosszú életűek!

Marosszentgyörgy Polgármesteri Hivatala