Vakító fényszórókkal
2012-03-13 15:16:24
- Bodolai Gyöngyi
Ellenőrzéskor minden esetben beállítjuk a fényszórókat, de időközben a tulajdonos vagy hozzá nem értő személy kicseréli az égőket, és utána nem állítja újra be a fényszórókat. Holott ezt minden égőcsere után kötelezően meg kellene ismételni, nem otthon, a garázs falánál, hanem az erre szolgáló műszerekkel, ami egy javítóműhelyben mindössze néhány percet vesz igénybe.
„Felhívást szeretnék intézni a hatóságokhoz és a felelős szervekhez. Az utóbbi időben sokat utaztam esténként és éjszaka gépkocsival, s megdöbbentett, hogy az előírásokat figyelmen kívül hagyva a járműveknek mennyire rosszul van beállítva a fényszórólámpája. Gyakran találkozom olyan járművekkel, amelyeknek csak az egyik lámpája égett, s számításaim szerint az autók 30-40 százalékánál rossz a beállítás, s valósággal megvakítják a szembe jövő gépkocsivezetőt. A jármű műszaki állapotát ellenőrző javítóműhelyekben tudomásom szerint adott a lehetőség, hogy beállítsák a fényszórókat. Vajon megtörténik az ellenőrzés és a beállítás? Elsősorban Maros megyében a legrosszabb a helyzet, kevésbé a szomszédos Kolozs megyében.
Ha nem történik semmi, ha a közlekedésrendészek nem tesznek semmit annak érdekében, hogy ebben a megyében is változtassanak a helyzeten, azt tanácsolom a gépkocsivezetőknek, hogy egy bizonyos kor fölött inkább ne induljanak el autóval az esti órákban, ha az esetleges baleseteket el akarják kerülni” – tanácsolja Pollart Kelemen Jean francia műszaki szakember, aki egy idő óta megyénkben él.
Haragos Attila, a marosvásárhelyi Dózsa György utcai Metalul K.T. autójavító részlegének vizsgabiztosa megerősítette a panaszos által mondottakat:
– Ellenőrzéskor minden esetben beállítjuk a fényszórókat, de időközben a tulajdonos vagy hozzá nem értő személy kicseréli az égőket, és utána nem állítja újra be a fényszórókat. Holott ezt minden égőcsere után kötelezően meg kellene ismételni, nem otthon, a garázs falánál, hanem az erre szolgáló műszerekkel, ami egy javítóműhelyben mindössze néhány percet vesz igénybe.
Másrészt az utángyártott új lámpák egy része nagyon rossz minőségű, erre is figyelni kellene.
Bár a bontókban lehet jobb minőségű fényszórólámpákat kapni, vannak olyan állapotban levők is, amelyeken már nem lehet állítani. Ezenkívül a legnagyobb gondot az Angliából származó kocsik lámpája jelenti, amelyek, mivel ott a másik oldalon van a kormány, fordítva vannak beállítva. Az erős fénysugár nem az utat világítja meg, hanem a szembejövő autó vezetőjét vakítja meg – tette hozzá Haragos Attila.
Megkérdeztük a Megyei Rendőr-felügyelőség szóvivőjét is, aki szerint a fényszórók beállítása a gépkocsit ellenőrző műszaki cégekre tartozik. Mivel a közlekedési szabályzatban nem szerepel, hogy a fényszórók rossz beállítása miatt büntetés róható ki a gépkocsivezetőkre, ezt nem szokták ellenőrizni. Érdekes hozzáállás, miközben közismert, hogy szinte nincs olyan gépkocsivezető, aki ne lett volna közel a balesethez, mert elvakította a szembe jövő autó, amelynek a vezetője találkozáskor nem váltott hosszúról rövid fényre vagy járművének fényszórói nem voltak szabályszerűen beállítva.
Ezek után marad a gépkocsivezetők lelkiismerete, ami sok esetben nem működik és az óvatosság, amire a levélíró int.
