Közönségszolgálat

Törvénytervezetet iktatott az RMDSZ A KRESZ-szabályok módosításáról

Az RMDSZ képviselői és szenátorai a jelenleg érvényben lévő KRESZ-szabályokat módosító törvénytervezetet iktattak a parlamentben a közúti balesetek megelőzése, a gépjárművezetői engedély megszerzésének szakszerűbbé tétele és a közutak biztonságosabb légkörének megteremtése érdekében. 

A javaslatok között szerepel: a jogosítvány megszerzéséhez szükséges eddigi 30 óra helyett legalább 45 gyakorlati órát kellene teljesítenie a tanulónak, az elméleti képzés óraszáma pedig 24 helyett 25 órára növekedne. Továbbá a 21 év alatti és az egy évnél kevesebb vezetői tapasztalattal rendelkező járművezetők B kategóriájú jogosítvánnyal nem vezethetnek 100 lóerőnél vagy az elektromos autók esetében 75 kilowattnál nagyobb teljesítményű autót. A törvénytervezet bővíti a járművizsgáztatók körét azáltal, hogy nem csak rendőrtisztek lehetnek vizsgabiztosok, hanem olyan személyek is, akik vizsgáztatói engedélyt szereznek.

Benedek Zakariás, az RMDSZ parlamenti képviselője, a törvénytervezet kezdeményezője elmondta: „Szükség van olyan biztonsági intézkedések bevezetésére, amelyek felelősségre és tudatos hozzáállásra ösztönöznek a közutakon. Románia 2021-ben ismét az Európai Unió vezető országa lett a közúti balesetek arányát tekintve, ezért az általunk kidolgozott törvényjavaslat olyan intézkedéseket tartalmaz, amelyek a prevenciót, a közutak biztonságosabbá tételét helyezik előtérbe, nem pedig a gépjárművezetői engedély megszerzésére vonatkozó követelmények nehezebbé tétele a cél. A közlekedésrendészet, a gépjárművezetők és a gyalogosok felelősségteljes közlekedésére egyaránt szükség van az új szabályok bevezetése mellett.”

A közúti balesetek megelőzését célzó intézkedések között szerepelnek:

– A sebességmérő eszközöket csak a közúti rendőrség munkatársai használhatják, kizárólag rendőrautóban vagy abból kiszállva.

– A mindkét irányban legalább két forgalmi sávos úton a gyalogátkelőhelyeknél jelzőlámpákat kell felszerelni és a sávok között „menedékhelyet” kell kialakítani a gyalogosoknak.

– Az oktatási, egészségügyi és szociális ellátást nyújtó intézmények, a piacok és vásárok közelében, valamint balesetveszélyes területeken védőkorlátokat és a gépjárművek sebességét csökkentő eszközöket kell elhelyezni.

– A vasúti sínek és a gyalogátkelőhelyek közelében nem használható semmilyen eszköz, amely eltereli a figyelmet a jelzőlámpákról, a közúti táblákról vagy a forgalmat irányító rendőr utasításairól.

A törvénytervezetet iktatták a parlamentben, a képviselőházi és a szenátusi szakbizottsági munkálatokat követően a képviselőház szavaz döntéshozó fórumként a kezdeményezésről.