A menedzser tevékenységén túlmenően gyanúsan kevés szó esik a repülőtér igazgatótanácsának tevékenységéről. Tőlük a sajtósokon kívül soha senki nem kért számon semmit. Vajon miért?
Tavaly december 31-ig a kivitelező cégnek be kellett volna fejeznie a marosvásárhelyi repülőtér korszerűsítési munkálatait. A non-schengeni övezet kialakítására 2 millió lejt költ a megyei önkormányzat, ám a beruházással igencsak kicsúsztak az időből. Olyannyira, hogy február, majd június is eltelt, és nem sikerült betartani az ütemtervet...
A megyei önkormányzat elnökének, Lokodi Editnek a legutóbbi tanácsülésen ultimátumként hangzott a felszólítása: amennyiben június 30-án nem adják át a korszerűsített non-schengeni részleget, Ştefan Runcan igazgató mondjon le vezetői állásáról. Nos, a megjelölt határidőre a munkálatokkal sem készültek el, Runcan sem mondott le. Annyi történt mindössze, hogy a kivitelező cég „csipkedni” kezdte magát, mondhatni éjjel-nappal dolgoznak az épületen, a minap pedig „bebiztosítva” magukat az esetleges elnöki megtorló intézkedések ellen, a repülőtér vezetése levélben kérte a megyei tanácsot, jelölje ki azt a személyt, aki az átadási bizottság tagjaként aláírja majd a jegyzőkönyvet.
Miközben az utolsó 100 méteren felgyorsított tempóban dolgoznak, a megyei tanács gazdasági igazgatója és személyzeti szakosztályának vezetője ellenőrzésbe fogott a röptéren. A hírek szerint ennek eredménye mondja majd meg, menesztik-e az igazgatót vagy sem. Nem túl könnyű a dolguk, hiszen értesüléseink szerint Ştefan Runcan igazgató menedzseri szerződése még el sem jutott a tanácshoz tanulmányozás végett, így az illetékesek nehezen szerezhettek tudomást a repülőtér igazgatótanácsa által szerkesztett vezetői szerződés tartalmi elemeiről. Ezek után milyen eredményeket kérjenek számon?!
A menedzseri szerződésen változtatni készülő megyei tanácselnöknek nem lesz könnyű dolga. Lokodi Edit komoly teljesítményt vár a repülőtér igazgatójától, nem csupán nagy szavakat. A megyei tanácsosokat az elnök asszony arra szólította fel, hogy jelöljék ki azt az időpontot, amikor a helyszínen győződhetnek meg arról, hogy melyek a szervezési-működési hiányosságok. Nem tudunk arról, hogy a Ştefan Runcant támadó avagy éppenséggel támogató közgyűlési képviselők bármelyike is vette volna a fáradságot, hogy szemlét tartson a röptéren. Érdemben való döntéshez a papíron megjelenő adatokon túl (amelyeket talán nem mindenik képviselő tud megfelelően elemezni-értelmezni) nem ártana a helyszínen szemügyre venni a problémákat – ha vannak. Mellesleg a menedzser tevékenységén túlmenően gyanúsan kevés szó esik a repülőtér igazgatótanácsának tevékenységéről. Tőlük a sajtósokon kívül soha senki nem kért számon semmit. Vajon miért?
