*Az A8-as autópálya nyárádmenti szakaszát kijelölték, de a munkálattal már három hónapot csúsztak az építkezési engedély késése miatt – Fotó: Nagy Tibor (archív)
Késnek az A8-as autópálya kivitelezési munkálatai
A máris jelentős késés miatt nem lehet betartani az A8-as (Marosvásárhely–Németvásár) autópálya építkezési munkálatainak határidejét – állítják a civil szervezetek, de már egyes politikusok is szót emeltek az indokolatlan határidőeltolás miatt.
A hazai infrastrukturális beruházásokat figyelő Pro Infrastructura Egyesület múlt héten figyelte meg az A8-as autópálya Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti 24 kilométeres tervezett szakaszát, megállapítva, hogy alapvetően még mindig a tervezési fázisban áll a projekt, pedig azzal már három hónappal ezelőtt el kellett volna készülni.
A szerződést tavaly február közepén írták alá a török Nurol céggel, és május 31-én lépett életbe, attól számítva fél év alatt be kellett volna fejezni a tervezést, azaz decemberben már el kellett volna kezdeni a kétéves időtartamú építkezési munkálatokat. Ezzel szemben a múlt heti terepszemlén azt állapították meg, hogy a helyszínen csak a bekötőutak és a munkatelep megszervezése van készen, földmunkákat még nem végeztek. A CNAIR hivatalos jelentése szerint idén január 23-án megtörtént az építési engedélyhez szükséges dokumentáció műszaki véleményezése, de a szállításügyi minisztérium még nem adta ki azt, s emiatt a munkálatokhoz még nem láthattak hozzá. Tekintettel a 24 hónapos szerződéses kivitelezési időszakra, jelenleg nehéz elképzelni, hogy még rendkívüli mozgósítással is a kivitelező kevesebb mint 21 hónap alatt be tudja fejezni az útépítést, és be tudja tartani a PNRR által felállított határidőt, azaz 2026 augusztusát – írja közleményében az egyesület.
Az autópálya moldovai végén az UMB cég elkezdte ugyan nemrég a munkálatokat a Leghin és Moțca közötti, közel 30 kilométeres szakaszon, de számukra is nehéz lesz tartani a jövő év végi határidőt. Nem lehetetlen, de hatalmas erőfeszítés szükséges ehhez – állapítja meg a Pro Infrastuctura.
Eközben a napokban politikai nyilatkozatok láttak napvilágot az A8-as autópálya kapcsán. A Mentsétek Meg Romániát Szövetség (USR) sajtóközleménye szerint a Pipirig és Leghin közötti 20 kilométeres pályaszakasz esetében a közbeszerzési eljárás fellebbezés nélkül lezárult, a kivitelezőt már januárban kiválasztották, de a tervezés mégsem kezdődhet el, mivel a szerződés aláírása két hónapja valós okok nélkül késlekedik. A szállításügyi minisztérium volt államtitkára, Horațiu Cosma szerint a Sorin Grindeanu vezette minisztérium képtelen megoldani a projekt átadását a CNAIR-tól a CNIR-nek (az építkezést felügyelő régi és új országos hatóságok – szerző megjegyzése), bár ezt már tavalyelőtt eldöntötte a miniszter. Iulian Bulai Neamț megyei USR-s parlamenti képviselő szerint az A8-as autópálya projektje azért késik, mert sosem jelentett prioritást a PSD – PNL számára, és pillanatnyilag is érdektelenség övezi.
