2024. july 8., Monday

Hiteles tájékoztatás, közösségformáló vélemények

Marosvásárhely

Ünnepélyes keretek közt kedden lerakták az M4-es autópálya Berettyóújfalu–Nagykereki (román országhatár) közti szakaszának alapkövét.

Alapkőletétel Berettyóújfalunál 2017. július 11-én. Fotó: MTI Czeglédi Zsolt


Ünnepélyes keretek közt kedden lerakták az M4-es autópálya Berettyóújfalu–Nagykereki (román országhatár) közti szakaszának alapkövét.
Az MTI jelentése szerint a magyar kormány célja, hogy az M35-ös és az M4-es autópálya megépítésével létrejöjjön a Felvidék és Észak-Erdély közötti gyorsforgalmi kapcsolat Kassa–Debrecen–Nagyvárad irányában. A beruházás elkészültével mérséklődnek a környezeti ártalmak, s részben tehermentesül Berettyóújfalu és Mezőpeterd.     
Cseke Attila szenátor (RMDSZ) Bihar megye szempontjából is fontosnak nevezte az autópálya megépítését, mint fogalmazott, gazdasági fellendülést hoz a Partium számára, s elindulhat az erdélyi autópálya építése is.     
Pántya József, a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztési Zrt. útfejlesztési igazgatója a beruházás paramétereit ismertette. Első szakaszban a 2,95 km-es 2×2 sávos autópálya épül ki Nagykerekiig, leállósávval, középen elválasztósávval. Három új híd is elkészül a Kék-Kálló főcsatorna felett, valamint egy mérnökségi telep és egy autópálya-rendőrség Berettyóújfalu mellett. A kivitelezés nettó költsége 15 milliárd forint, elkészülte 2019 I. negyedéve. A második szakasz a 47-es főúttól az országhatárig terjed, 26,5 kilométernyi 2×2 sávon, leállósávval. Megépítenek egy komplex pihenővé alakítható határátkelőt is Nagykerekinél. A kivitelezés nettó költsége 83 milliárd forint, a várható átadás 2020 I. negyedéve – mondta el Pántya József.    

Ez a weboldal sütiket használ

A jobb szolgáltatás nyújtásának érdekében sütiket használunk. Az oldal jobb felhasználása érdekében kérjük, fogadja el a sütiket. További információ itt: Adatvédelmi tájékoztató