Aláírták a dél-erdélyi autópálya hiányzó szakaszának megépítési szerződését
Aláírták az A1-es dél-erdélyi autópálya hiányzó szakaszának tervezési és kivitelezési szerződését a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) és az UMB Kft. által vezetett román konzorcium képviselői pénteken Temesváron. Az útépítés finanszírozási szerződését Sorin Grindeanu szállításügyi miniszter írta alá.
A hegyek között haladó 9,13 kilométeres pályaszakaszt – amely egy két kilométeres alagutat is magába foglal – a konzorcium héa nélkül 1,826 milliárd lejért építi meg. A cégcsoportnak a tervezést 11 hónap alatt, a kivitelezést pedig 34 hónap alatt kell elvégeznie – közölte honlapján a CNAIR. Ha betartja a szerződésben vállalt határidőket, 2026 augusztusában válik folytonossá az autópálya Temesvár és Déva között. Mardzsina és Holgya között jelenleg a pálya nyomvonala mellett kanyargó DN68A országúton halad a forgalom.
Sorin Grindeanu a minisztérium Facebook-oldalán élőben közvetített aláírási ceremónián és sajtótájékoztatón elmondta: az UMB a kormány legmegbízhatóbb partnere az autópálya-építésekben. Eddig valamennyi esetben időben teljesítette a vállalt feladatokat.
Újságírói kérdésre azt is megjegyezte, hogy Románia az egyedüli EU-tagállam, amelyben a kormánynak gondja volt rá, hogy a nagyberuházások ne akadjanak el az égbe szökő energia- és építőanyagárak miatt. A kormány vállalta, hogy a szerződésben rögzített összeget kipótolja az árnövekedések összegével.
