„Ki kell lépni a Hamupipőke-szerepből!”
2011-11-11 17:32:08
- Antalfi Imola
A prefektúra és a Maros Megyei Tanács kezdeményezte tegnap azt a vitát, amely a marosvásárhelyi Transilvania repülőtér fejlesztéséről, a repülőtér többszintű közlekedési csomóponttá alakításának módozatairól szólt.
A prefektúra és a Maros Megyei Tanács kezdeményezte tegnap azt a vitát, amely a marosvásárhelyi Transilvania repülőtér fejlesztéséről, a repülőtér többszintű közlekedési csomóponttá alakításának módozatairól szólt. A tanácskozáson a két intézmény vezetősége mellett a megyei és a marosvásárhelyi tanács képviselői, parlamenti képviselők és szenátorok is részt vettek, akik támogatást ígértek a repülőtéri beruházásokra.
Marius Paşcan főispán vitaindító beszédében hangsúlyozta: a repülőtér földrajzi stratégiai elhelyezkedése, az utaslétszám növekedése önmagában nem elegendő ahhoz, hogy komoly fejlesztéseket eszközölhessenek, ehhez megyei szintű összefogásra van szükség, a politikum egységes fellépésére, finanszírozható tervekre és pénzre. Ştefan Runcan, a repülőtér vezérigazgatója ismertette azt a pályázatot, amelyet a jelenleg 2100 méteres kifutópálya 3600 méteresre való bővítésére nyújtottak be a szállítási minisztériumhoz – 39 millió euró értékben –, majd a repülőtér többszintű közlekedési csomóponttá alakításának lehetőségeiről beszélve előnynek nevezte, hogy a Maros Megyei Tanács felvásárolt 77 hektár területet, elkészítette az övezeti urbanisztikai tervet a beruházások megvalósítása érdekében. Ami a közlekedési módot illeti: a repülőtér közelében majd elhaladó autópályák (az észak-erdélyi illetve a Jászvásár felé tartó), a pár száz méterre levő vasút komoly előnyt jelenthet a pályázat elbírálásakor. Az sem mellékes, hogy a röptér mellett található az ipari park, és a zóna lakosságsűrűsége kicsi. Lokodi Edit tanácselnök elmondta, a szállítási tárca stratégiailag hat repülőteret támogat (a temesvári, suceavai, brassói, konstancai, giurgiui, jászvásári légikikötőket), ezek között nincs ott sem a marosvásárhelyi, sem pedig a kolozsvári. Támogatja-e a kormány az erdélyi repülőterek fejlesztését? – ez a fő kérdés az elnök asszony szerint, amire választ kell kapniuk. Hozzátette, szükség van a szenátorok, parlamenti képviselők, politikai pártok összefogására, lobbizására, de ehhez elsősorban egy, a pályázati kiírásnak megfelelő projektet kell benyújtani. A repülőtér igazgatója által benyújtott pályázat értékelés alatt áll, a szaktárca kérésére kiegészítésként már elküldték az igényelt dokumentumokat, engedélyeket. Lokodi Edit szerint a magánbefektetővel való közös beruházás indítása (ppp-típusú beruházás) is járható út lenne, ám a vonatkozó törvénykezés nem előnyös a külföldi befektetők számára. Az elnök asszonynak több nagykövet is jelezte ezt a helyzetet, Lokodi Edit pedig hangsúlyozta, megoldást kell találni, hiszen éppen ideje, hogy a marosvásárhelyi repülőtér kilépjen Hamupipőke-szerepéből.
A felszólaló politikusok mindenike a támogatásáról biztosította a megye vezetését. Frunda György szenátor hangsúlyozta, a marosvásárhelyi repülőtérről naponta kellene egy Tarom-járatot üzemeltetni Bukarest irányában, a WizzAirt pedig arra kellene rábírni, hogy kolozsvári járatainak egy részét Marosvásárhelyre költöztesse. Hozzátette: feltétlenül szükséges a kifutópálya meghosszabbítása, és lehetséges alternatívának tartotta a ppp-típusú beruházás megvalósítását. Doru Oprişcan képviselő szerint a ppp-típusú beruházásokra vonatkozó törvényt idén fogadták el, és nem lehet egyfajta jogszabályt alkotni válsághelyzetre, illetve akkorra, ha elmúlt a gazdasági válsághelyzet. Jászvásár, Suceava esetében miniszterek, politikusok lobbiztak, köztük Radu Berceanu, és ez ellen semmit nem lehetett tenni, de itt az ideje, hogy a marosvásárhelyi repülőtér érdekében is lobbiba kezdjenek. Mihai Poruţiu megyei képviselő szerint valós, hiteles adatokat kell benyújtani a szaktárcához ahhoz, hogy ott komolyan vegyék a pályázatokat. Kolozsváry Zoltán, a repülőtér igazgatótanácsának képviselője szerint három fontos teendő van a röptérrel kapcsolatosan: a kifutópálya meghosszabbítása, tanulmány készítése a valós helyzetről, valamint a repülőtér többszintű közlekedési csomóponttá alakítása. A megbeszélést követően Balogh József megyei képviselő felvetésére a Jeddet Nagyernyével összekötő terelőút sorsával kapcsolatosan Lokodi Edit közölte: a téma nincs a napirenden, és senkinek nem engedi meg, hogy a beszélgetést más irányba terelje…
