Akár tíz évre is el lehet tiltani a vezetéstől a kábítószer vagy alkohol hatása alatt járművet vezető személyeket. A törvénymódosítás nyomán, melyet a tavaly nyári, két halálos áldozatot követelő tengerparti tragédia ihletett, a kezdeményezők fogják learatni valamennyi szavazatot, hiszen az időzítés kiváló. Ám hogy hány, az ártatlan közlekedőkre életveszélyes sofőrt sikerül ártalmatlanítani, az erősen kérdőjeles.
Ugyanis tájainkon, cseppet sem meglepő módon, a jó kapcsolatrendszerrel rendelkező egyesek számára nem olyan szigorú a törvény, mint a médianyilatkozatok alapján vélnék a laikusok. A fentebb említett tragédia ügyével rendszeresen foglalkozott a sajtó, a beszámolókhoz erős idegzet ajánlott. Pláne, ahol azokat a részleteket taglalták, hogy a vádhatóság miként igyekezett enyhébb besorolást találni a vádlottnak, nehogy már a rácsok mögött őszülne meg a két ember életéért és másik három súlyos sérüléséért felelős, egy kisebb könyvtárnyi szabályt teljesen tudatosan megszegő tettes. Hogy milyen eredménnyel jártak, az a hamarosan esedékes ítélethirdetéskor derül ki.
Nem vitás, hogy már az is pozitív eredmény, ha egy ártatlan életet sikerül megmenteni a szabályok szigorítása révén. Akár pillanatnyi felelőtlenségből, akár szándékosan hágja át valaki a közlekedési szabályokat olyan szinten, hogy azzal ártatlanok életét sodorja veszélybe, elvileg egyforma szigorral kellene eljárni velük szemben. És a gond ott van, hogy a hálón sokkal nagyobb eséllyel akadnak majd fel azok, akiket pillanatnyi vagánykodás közben érnek mondjuk drogos vagy ittas vezetésen, miközben elsősorban azokat kellene inkább kiszűrni, lehetőleg véglegesen az utakról, akik rutinszerűen vezetnek kábítószer vagy alkohol hatása alatt. Vagy mert sosem kapták el őket, vagy mert pontosan tudják, hogy a kapcsolatrendszerük védelmet biztosít számukra. Ne menjünk itt tovább annál, mint hogy a szigorítást ihlető ügy tettesét is lekapcsolták a közegek a tragédia előtt, találtak is szert nála, mégis útjára engedték drogteszt nélkül, egy kötelező felelősségbiztosítással sem rendelkező járművel.
Szóval nem rossz, hogy évtizedre is el lehet tiltani drogos és ittas vezetőket, csak alkalmazzák ezt a szabályt következetesen egyesekre is, nem csak kettesekre. És a törvénytisztelők még nyugodtabban közlekedhetnének, ha a hosszú távú eltiltásra kiszemelt közlekedő egyedek listájára felkerülnének az önjelölt közúti versenyzők is. Az ezeket a vétségeket halmozókat vagy a visszaesőket pedig akár életfogytig is el lehetne tiltani a járművezetéstől.
